راه اندازی فناوری سوئدی Sinonus (Borås) با استفاده از فیبر کربن که به طور همزمان به عنوان اجزای ساختاری و الکترودهای باتری عمل می کند ، پیشگام مواد کامپوزیت استریز انرژی است. مدیرعامل که اخیراً منصوب شده است ، مارکوس Zetterström در تلاش است تا این نوآوری را تجاری کند ، که قبلاً باتری های AAA را در برنامه های آزمایشگاهی کم مصرف جایگزین کرده است. این شرکت در حال حاضر قصد دارد تا فناوری را برای استفاده در دستگاه های IoT ، هواپیماهای بدون سرنشین ، رایانه ها ، وسایل نقلیه سنگین و هواپیما مقیاس کند.
مشتق شده از فیبر کربن که در ابتدا توسط شرکت سرمایه گذاری تحت حمایت Oxeon-A Chalmers ساخته شده است که مواد آن در فن آوری هلیکوپتر نبوغ نبوغ ناسا مورد استفاده قرار گرفته است.
Zetterström توضیح داد: "در حالی که راندمان ذخیره انرژی در فیبر کربن ممکن است از باتری های سنتی عقب مانده باشد ، راه حل ما با تحمل بارهای ساختاری مزایای سیستمیک را ارائه می دهد." برای اینکه هواپیماهای برقی زنده شوند ، کاهش شدید وزن ضروری است. به طور مشابه ، باتری های ساختاری می توانند در ضمن گسترش دامنه ، مجازات وزن 50 ٪ معمولی از EV های لیتیوم-یون را کاهش دهند.
تحقیقات دانشگاه فناوری چالمرز که زیربنای این توسعه است ، نشان می دهد که باتری های فیبر کربن ساختاری می توانندمحدوده EV سبک وزن را تا 70 ٪ افزایش دهیدبشر علاوه بر این ، چگالی انرژی کمتر و عدم وجود ترکیبات فرار ، ایمنی را در مقایسه با باتری های معمولی افزایش می دهد.
دستیابی به موفقیت Sinonus با تقاضای جهانی برای مواد چند منظوره که هم به چالش های انرژی و هم در وزن در بخش های حمل و نقل می پردازند ، هماهنگ است. با تبدیل عناصر ساختاری به منابع قدرت ، استارتاپ با هدف تعریف مجدد پارادایم های ذخیره انرژی-یک رشته فیبر کربن در یک زمان انجام می شود.
