پارچه فیبر کربن چیست؟

برای هواپیماهای کوچک ، قطعاتی که از آن از مواد فیبر کربن استفاده می شود به طور گسترده ای در بالها قرار دارد. بالها باید بار کل هواپیما ، آسانسور آیرودینامیکی و کشیدن و همچنین تنش ، گشتاور ، نیروی برشی و غیره را تحمل کنند. این نیروها از همه جهات بالها عمل می کنند. پارچه های فیبر کربن یک طرفه نمی توانند الزامات را برآورده کنند ، و پارچه های دو طرفه با هزینه مناسب و یک فرآیند نسبتاً ساده به بهترین انتخاب تبدیل شده اند. بنابراین ، برای هواپیماهای کوچک بالدار ، استفاده از یک لایه واحد از پارچه فیبر کربن بافته شده دو طرفه در بال می تواند نیازهای قدرت بال را برآورده کند.

فیبر کربن را می توان به TOW های بزرگ و TOW های کوچک تقسیم کرد. با توجه به تعداد رشته های منفرد موجود در هر دسته از فیبر کربن ، K 1000 است: معمولاً می توان به 1K ، 3K ، 12K ، 24K ، 48K و غیره تقسیم شد. نیازهای وزن هواپیماهای کوچک بسیار سختگیرانه است. به دلایل مختلفی از جمله ظرفیت باتری محدود و بار بیشتر مأموریت ، عملکرد پرواز ممکن است برای هر گرم کاهش وزن بسیار بهبود یابد. بنابراین ، یک مأموریت اصلی مواد کامپوزیت در هواپیماهای کوچک کاهش وزن است.